サンバーの雨漏り対策を実施。

山林生活
車両
サンバーの雨漏り対策を実施。

サンバーの雨漏り対策を実施。

［更新日］2020/01/01

ブラックシーラーがよいということでオートバックスに行って買ってきました。
Amazonで購入してもよかったのですが、近くのオートバックスに売っていたのでそれを購入。

使い方はわかりません。恐らく適当に塗っていけばそれがゴムとなるのでしょう。
ということはゴムになるべき場所に塗っていけばよいわけです。

このような作業は苦手です。というよりどうすればよいかわからない中で行う形となります。
ネットで検索するもいまいち当方がやろうとしていることと近しいものがありません。
ということは「ノリと勢い」で切り抜けるしかなさそうです。

まぁ適当に塗ってけばよいのでしょう。
ブラックシーラーをとりあえず塗りたくります。
そしてその上にキャリアを載せます。

さらにその上からブラックシーラーを塗りたくります。

ゴムで蓋をする。ただそれだけです。
別にブラックシーラーでなくても耐水ゴム的なのを使えばよかったと思ってます。

「効果」を見るためには「硬化」しなければわからないので、とりあえず塗りたくって放置しました。

取り付ける際にパーツクリーナーとかで汚れを落としたのですが、つくづく当方の車は汚いものだということを実感します。
車中泊の旅に出る時に内装の掃除はしました。しかし外装はこれまで一度も掃除したことがありません。
車好きなのであれば洗車してワックス塗ってピカピカにするのでしょう。

当方は別に洗車嫌いというわけではありません。しかしサンバーにそこまで愛情を注げないのです。
結果的に汚れが溜まり、汚れというよりは塊みたいなのが付着しています。

プラックシーラーが硬化するのに時間がかかっている間、ソーラーパネルの配線を少し変更しました。

まずソーラーパネルから室内に入れるUSB配線を細くしました。
オートバックスに売っていた「充電専用USBケーブル」です。
先日取り付けたのはデータ送信も可能な奴でしたが、充電のためにりようするわけですのでデータ送受信は不要です。
そのため少し細いやつに変更しました。以前着けたやつは室内で利用します。

それでも少し浮いちゃうんですが。ここにもブラックシーラー盛りですかね。

それと配線の取り回しのためのクリップを取り付けました。
これでごちゃごちゃせずにソーラーパネルまで配線をつなげることができます。